近日，記者從中石化集團了解到，其已與連云港市簽訂煉化一體化項目協議，在這個剛剛被批準建設國家東中西區域合作示范區的區域建立全國最大的超過3000萬噸的煉化項目。同時，這也意味著，中石化提前布局這一示范區。

　　連云港市南連長三角，北接渤海灣，隔海東鄰東北亞，又通過隴海鐵路，西連中西部地區以及中亞，在我國區域經濟協調發展中具有重要的戰略地位。

　　記者了解到，該項目前期準備工作已經啟動，投資初步估計會超過1000億元，項目分二期建設，一期項目包括1200萬噸/年煉油和100萬噸級/年PX項目，二期包括2000萬噸/年煉油和100萬噸/年乙烯項目等。

　　為配合煉化一體化項目的實施，中國石化還將配套建設30萬噸級原油碼頭、500萬立方米原油儲備庫和500萬噸級液化天然氣（LNG）接收站。

　　值得關注的是，連云港擁有深水港口資源，便于進口原油大型船舶的停靠，從而解決了煉廠上游原料來源問題；而且，連云港擁有通達全國的鐵路、公路、水運交通網絡，便于產品的分銷。連云港市方面透露，連云港的徐圩新區正在加快鋼鐵、石化等大型臨港產業聚集。

　　目前我國中石化、中石油、中海油等油氣巨頭，正在加大大型煉化項目的建設，但產能多集中在1000萬噸左右，2000萬噸級的就2家，3000萬噸的沒有。中石化上馬如此大的煉化項目，其規模優勢必然帶來單位制造成本的下降，無疑帶來汽柴油制造成本的下降，將給中石油、中海油等帶來了競爭壓力。