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裝備水平不斷提升 國產化尚有空白 --我國熱軋板帶
軋機發展現狀分析

發布時間:2011-3-7     來源:yzx

    板帶材產能過剩  新建項目減少

    2010年全國熱軋板帶產量共計28382.2萬噸,比2009年增加3837.9萬噸,增長15.64%。扣除窄帶鋼部分,熱軋寬板帶產量共計23861萬噸,比2009年增加3866.8萬噸,增長了19.34%。

    從生產能力分析,2010年國內已建成、投產熱軋寬帶鋼軋機70套,產能為21415萬噸,寬中厚板軋機投產83套,生產能力為9060萬噸,合計寬板帶產能為3億噸。與2010年的實際產量23861萬噸相比,產能發揮率約為80%。我國寬板帶軋機的產能過剩程度可見一斑。

    企業盈利方面,據中鋼協數據統計顯示,2010年被納入統計的77戶大中型鋼鐵企業(集團)實現利潤897.13億元,比上年增長52.02%,行業盈利總額提高。但是行業總體盈利水平仍然偏低,2010年大中型鋼鐵企業全年平均銷售利潤率僅為2.91%,低于全國工業行業的平均利率水平。這一狀況與鋼鐵企業生產所需的原材料采購成本明顯上漲有很大關系。鋼鐵行業,特別是熱軋板帶材領域的產能過剩以及盈利能力的顯著下降,大大抑制了國內新建熱軋板帶軋機項目投資者的熱情。

    據筆者統計,2010年我國建成投產的寬帶鋼軋機共3套,全部為國內自主集成;新建軋機共2套。

    梅鋼1780毫米半連續熱軋機的主要產品為高強復相鋼、高強冷成型用鋼、供冷軋用鋼、耐大氣腐蝕用鋼、一般結構用鋼、超低碳鋼及專用鋼等。其建設過程比較曲折。2009年,其采取短流程連鑄連軋形式,后來由于國內市場的變化,梅鋼結合總體金屬平衡和規模配置,最終采用了常規熱軋形式。

    攀鋼西昌2050毫米半連續熱軋生產線的主要產品為超低碳鋼的IF鋼、管線鋼(X100)、高耐候結構鋼集裝箱板、高強度熱軋雙相鋼等,其產品的強度等級達到σb≤1200MPa。

    裝備水平進一步提高  國產化取得新成績

    從2010年開工建設的攀西2050毫米半連續式熱軋寬帶鋼軋機項目中我們不難發現,國內的軋機設計和裝備制造企業取得了一些可喜的進步。

    雙曲柄式切頭飛剪設計、制造實現國產化。在國內12套已經建成投產的2000毫米以上軋機中,除鞍鋼2150毫米、漣鋼2250毫米二套軋機采用轉鼓式切頭飛剪外,其余全部采用國外曲柄式切頭飛剪,其剪切能力最大達到60毫米×2250毫米(X70鋼)。

    攀西2050毫米熱軋項目雙曲柄式飛剪的最大斷面為60毫米×1900毫米(X100鋼),剪切力為11300千牛,成功替代了進口,其技術水平實現了重大跨越,超過了國外該類產品。該形式的切頭飛剪實現了自主設計、制造,填補了國內在大型熱軋裝備設計制造領域的又一空白,推動了我國熱軋帶鋼裝備設計、制造的國產化。

    卷取機卷取能力實現突破。2000毫米級熱軋寬帶鋼地下卷取機在國內已經有很多應用業績,在全部投產的2000毫米以上熱軋生產線中,漣鋼2250毫米、鞍鋼2150毫米、日鋼2150毫米軋機卷取機為國內自主設計、制造,其他9套均為引進。與已經投產的熱軋卷取機相比,攀西2050毫米熱軋卷取機卷取能力較強。國內已投產的軋機卷取機最大可卷取X80級別管線鋼,而攀西卷取機可卷取X100級別的管線鋼以及強度為1200兆帕的高強度雙相鋼,在卷取能力方面超過國內已經投產的熱軋卷取機。

    通過20多年的努力,我國在熱軋寬帶鋼裝備制造方面仍然存在以下空白,須不斷研發予以填補。如定寬壓力機、(用于連鑄連軋無頭軋制的)高速飛剪、高速卷取機(用于連鑄連軋無頭軋制的高速卷取機、夾送輥)、檢測儀表(除寬度儀外,x/γ射線厚度儀、凸度儀、激光平直度儀、激光測速儀等大型軋線檢測儀表全部依靠進口),以及大功率交直交變頻裝置、自動化系統硬件和系統軟件平臺、機電一體化設備(如邊部加熱器、中間坯加熱器、噴印機、打捆機)等,這些裝備的空白一直阻礙著我國熱軋帶鋼技術裝備的全面自主化進程。

    掌握“一貫制”生產技術  排除裝備同質化障礙

    國內已建成的熱軋帶鋼生產線共同面臨趨同問題,即生產線配置、產品方案、生產管理環節的趨同。而這樣同質化的數量擴張在“十二五”期間也將長期存在,寶鋼湛江、武鋼防城港、山鋼日照基地等還將延續該類同質化生產線的建設。

    國際上,從第三代常規熱軋帶鋼軋機不斷走向成熟以來,這個問題一直存在,期間雖然有過連鑄連軋、薄帶鑄軋等短流程工藝的出現,但都無法成為主流。因此,建設熱帶鋼軋機生產線,無論是短流程還是常規流程,其生產工藝、主體設備配置、控制相同功能等方面均無本質區別,只是力學參數、設備選型等有少許差異。其出路在于以相同的裝備生產出超值的產品。加大新產品的開發、提高管理水平、降低成本、清潔生產,利用相同的生產線生產不同附加值的產品才是該領域近期的主要課題。歐美和日本的軋機裝備水平比我們差一代以上,但其生產的產品品質卻遠遠高于我們。

    內陸、缺水地區集中了太大的產能,而作為較大區域市場的華南地區產能卻明顯偏小,沿海布局的鋼鐵企業就更少。

    近年來,隨著行業整合力度的加大,河北、山東、東北等均出現了新的大型鋼鐵集團。從目前的情況來看,要從形式上的組合達到實質上的資源優化、統一管理、成本降低、效率提高、技術提升、綜合競爭力增強,還須付出更多的努力。對于熱軋寬帶鋼領域而言,其整合的關鍵在于要完成各生產線的技術升級、產品結構調整。

    在高附加值產品生產方面,目前只有少數特大型企業掌握了高端產品的生產“一貫制”技術。如寶鋼、鞍鋼、武鋼、本鋼、太鋼裝備了較高檔次的生產線,且具備特色產品的生產技術,產品覆蓋汽車、家電用鋼、硅鋼、不銹鋼、高強度結構鋼、高級別管線鋼等,產品質量具有國際競爭力。

    中型企業主要以大眾化的產品為主,并兼顧特色產品生產,在品種質量上并不全面追求高、精、尖等世界一流產品。其代表軋機有天鐵1750毫米熱軋、八鋼1750毫米熱軋、新余1580毫米熱軋、漣源2250毫米熱軋、安鋼1780毫米熱軋等,其依靠自身的成本和區域優勢獲得了生產和發展的空間。 (2011年3月3日中國冶金報)

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