我國目前唯一的“城市軌道交通綜合試驗系統”重要組成部分,一條千余米長的軌道交通試驗線今天在上海同濟大學嘉定校區正式開通。專家表示,這為我國城市軌道交通裝備核心技術研發,形成具有自主知識產權的軌道交通裝備制造業提供了測試公共性平臺支撐。

　　這條由同濟大學建設的軌道交通綜合試驗系統,是同濟大學“潔凈能源地面交通工具”學科平臺的重要組成部分,包含一條總長2.1公里的試驗線、一列系統試驗車、一個綜合實驗室。試驗線位于高速磁浮試驗線北側,緊鄰上海地面交通工具風洞中心,分三期施工。當天新開通的首期試驗線,直線段長近700米,坡道、小半徑曲線、道岔等輔助線近500米。后期試驗線將分別往西、往東端延伸,建成后最高試驗時速將達120公里,能滿足城市軌道交通列車的試驗運行需求。試驗系統還包含用于開展結構強度試驗、制動系統試驗、牽引傳動試驗等各種設備的多個實驗室,這些實驗室的建設也正在規劃建設中。

　　據了解,這條試驗線將與上海軌道交通11號線相銜接,成為上海地鐵軌道交通網絡中的一部分。據介紹,由同濟大學與上海電氣集團合作開發的國內首輛地鐵A型車已成功下線,試驗線將承擔地鐵A型車的各種運行試驗。這一軌道交通綜合試驗系統建成后,還將成為軌道交通車輛及關鍵零部件質量的檢驗認證中心。