“工信部將優(yōu)化行業(yè)管理政策，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局，引導(dǎo)社會資本理性投資，避免盲目擴(kuò)張和無序發(fā)展。”

在6月9日于宜賓舉辦的2023年世界動力電池大會上，中國工業(yè)和信息化部副部長、中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟指導(dǎo)委員會主任辛國斌作出如上表示。在大會中，辛國斌肯定了近年來我國動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成果，并表示，工信部將與有關(guān)各方一道共同推動動力電池技術(shù)創(chuàng)新，共同提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和綠色發(fā)展水平。

“動力電池是新能源汽車的核心部件，是汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的主要引擎。近年來，我們把握汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢，推動動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極進(jìn)展。”辛國斌說。

首先，產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2022年，中國動力電池累計裝車量達(dá)294.6GWh，同比增長90.7%，占全球總銷量的56.9%。今年1到4月，中國動力電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)高速增長態(tài)勢，裝車量累計達(dá)91GWh，同比增長41%。

其次，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平有效提升，形成三元電池和磷酸鐵鋰電池為主的發(fā)展路線。其中三元電池單體和系統(tǒng)比能量分別達(dá)到300WH/kg和200WH/kg。磷酸鐵鋰電池單體和系統(tǒng)比能量分別達(dá)到200WH/kg和160WH/kg。新型成組技術(shù)、鈉離子電池等實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

再次，產(chǎn)業(yè)生態(tài)漸趨完善，建成完備的產(chǎn)業(yè)鏈條，正負(fù)極材料、電解液、隔膜等關(guān)鍵主材全球出貨量超70%，智能工廠、零碳工廠成為標(biāo)桿。動力電池回收利用、梯次利用、材料再生等產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)延伸，累計建設(shè)動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)10165個，基本實(shí)現(xiàn)了就近回收。

值得一提的是，就在6月2日，國務(wù)院常務(wù)會議研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策舉措，要求進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

“全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入加速發(fā)展新階段。對動力電池技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量性能等提出更高的要求。”辛國斌表示，“工信部與有關(guān)各方一道共同推動動力電池技術(shù)創(chuàng)新，共同提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和綠色發(fā)展水平?！?/span>

一是支持產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，發(fā)揮龍頭企業(yè)和各類創(chuàng)新平臺作用，支持上下游開展聯(lián)合創(chuàng)新攻關(guān)，系統(tǒng)布局資源開采提煉、新型材料體系、電池系統(tǒng)管理等技術(shù)研發(fā)，加快新一代電池技術(shù)攻關(guān)突破，同步提升大規(guī)模智能柔性制造水平和檢測驗(yàn)證能力，持續(xù)提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量性能。

二是優(yōu)化行業(yè)管理政策，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局，引導(dǎo)社會資本理性投資，避免盲目擴(kuò)張和無序發(fā)展。進(jìn)一步完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高動力電池?zé)釘U(kuò)散安全技術(shù)要求，加強(qiáng)產(chǎn)品一致性監(jiān)督管理，強(qiáng)化產(chǎn)品安全保障，研究編制換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動換電電池尺寸、換電接口、通訊協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

三是提升綠色發(fā)展水平，落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，協(xié)同推動能源供給、材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造、回收拆解低碳化。加快出臺新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，制定一批動力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，支持退役電池柔性拆解等技術(shù)攻關(guān)應(yīng)用，加強(qiáng)專項檢查和嚴(yán)格監(jiān)督，構(gòu)建綠色循環(huán)發(fā)展生態(tài)體系。

四是深化國際交流合作，進(jìn)一步優(yōu)化市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境。深化與跨國企業(yè)在車用芯片、基礎(chǔ)軟件等領(lǐng)域的投資和技術(shù)合作。指導(dǎo)行業(yè)機(jī)構(gòu)成立汽車企業(yè)國際化發(fā)展創(chuàng)新聯(lián)盟，加強(qiáng)與相關(guān)國家和地區(qū)的全產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展合作，推動形成互相認(rèn)可的碳排放、碳足跡核算體系。