自廣東石化煉化一體化項目正式進入詳細設計階段后，公司重點圍繞工程總體部署，全力推進詳細設計工作。截至目前，煉油區裝置181項主項全部完成詳細設計封圖，為后期現場施工奠定了良好基礎。

面對新冠疫情影響、標準規范更新升級、其他項目融合和相關評價變更導致設計調整等不利因素，公司領導多次帶隊赴設計院對接，公司設計管理部提前謀劃、統籌協調，全面建立TDR-S進度計劃控制曲線跟蹤，召開設計協調例會80余期，明確提出設計進度滯后較多的設計院由院主要領導親自掛帥，凝聚全院力量追趕設計進度，不講條件、不打折扣，通過成立黨員先鋒示范隊，結合組織“大干一百天”等專項動員活動，在“5+2”、“白+黑”常態化基礎上連續趕工，堅持以目標不變、任務不減、標準不降為原則，成功踏上各設計節點，最終圓滿完成了詳細設計封圖工作。

下一步，項目建設單位將充分總結經驗，把“四精”管理要求落實在設計過程管理中，充分發揮團隊優勢，統籌策劃、提前部署、主動出擊，重點推進以下工作：

一是全力推進“6·15”全部化工裝置封圖及“6·30”全項目高標準封圖重要里程碑節點；

二是持續開展設計回頭看工作，結合各裝置施工圖審查及試車方案編制，全面清查系統流程、界區條件的設計漏項，納入三查四定階段整改，確保滿足開停工及正常生產操作要求；

三是協調設計院根據施工計劃和現場實際的施工情況，安排資質高、經驗足、服務好的專業設計代表駐場，進行設計交底、提供技術支持，及時澄清解決相關設計問題，為施工提供堅強保障。

今年以來，揭陽市加快揭陽濱海新區“一城兩園”建設，作為大南海石化工業園區的龍頭項目，廣東石化煉化一體化項目正全速推進。四五月期間，建設方首次同時運用5000噸級門式起重機和4000噸級履帶起重機協同作業，用時約3.5小時成功將一座重達4606噸的抽余液塔吊裝就位，刷新了亞洲最重塔器吊裝紀錄。

廣東石化煉化一體化項目是中國石油集團貫徹國家能源安全戰略、實現煉化業務轉型升級的戰略工程，也是構建廣東省對外開放新格局、推動粵東地區經濟發展的重點工程。該項目是中國石油集團迄今為止一次性投資建設規模最大的煉化一體化項目，包括2000萬噸/年煉油+260萬噸/年芳烴+120萬噸/年乙烯項目。其中，260萬噸/年芳烴聯合裝置是目前全球單套生產能力最大的芳烴裝置，建成投產后，將大大降低我國對進口芳烴的依賴。此次吊裝的抽余液塔是芳烴聯合裝置的核心設備，塔高116米，直徑13.8米，最大壁厚145毫米，凈重3940噸，吊裝重量4606噸，既是亞洲最重的塔器設備，也是同類塔器中最高的。

目前，廣東石化煉化一體化項目已完成大部分土建基礎施工，進入安裝工程全面鋪開階段，計劃2022年全面建成投產。