2017年6月19日，“2017北京國際城市軌道交通展覽會”在北京拉開帷幕。和利時攜燕房線“以行車指揮為核心的綜合自動化系統（TIAS）”實例工程、HOLLiTS CBTC系統——計算機聯鎖系統（CI）、區域控制器（ZC）、數據存儲單元（DSU）、車載控制器（VOBC）、司機操作終端（DMI）參展。展會現場吸引了包括業主單位在內的眾多嘉賓及熱情觀眾駐足參觀，許多嘉賓在咨詢、交流和實操過程中均表示出濃厚的興趣。

和利時TIAS系統采用深度集成技術，以行車指揮為核心，將ATS、PSCADA、BAS等多專業的信息采集、處理、展現建立在統一的硬件、軟件和網絡平臺上，為運營指揮提供統一的運營指揮平臺。在控制中心原有的行調、電調、環調操作站的基礎上，新增實現車輛遠程控制、狀態監控功能的車輛調度；新增實現乘客服務功能的乘客調度，以滿足全自動駕駛車輛在控制中心遠程為乘客服務并監控車輛的需求。TIAS子系統之一的綜合維修管理系統（IMS）融合了信號、供電、機電、車輛、通信、站臺門、乘客服務、網絡等設備的維護管理，對全線設備的運行工作狀態和主要性能指標進行監測，對設備進行預防性及預測性維修并提供分析支持，輔助維護調度決策，大大提升了軌道交通運營管理水平，為數字化軌道交通發展奠定了堅實的基礎。

HOLLiTS CBTC信號系統是和利時根據國內外技術標準和用戶需求，結合城市軌道交通全自動駕駛的特點，依托多年軌道交通產品開發與運營經驗研發的具有自主知識產權，并滿足安全、可靠、高效、節能運營需求的城市軌道交通列車控制系統。系統采用模塊化、平臺化設計，具有高度的靈活性和適用性，所有產品均已通過歐洲第三方認證機構的安全認證。

HOLLiTS CBTC信號系統具有以下特點：

1. 適應多制式軌道交通：針對地鐵、輕軌、APM、單軌、有軌電車、磁浮等多制式的軌道交通列車控制系統進行設計，形成具備集中控制和分散控制能力的解決方案和產品體系；

2. 支持全自動運行：根據國內外全自動駕駛的特點和運營需求，實現以安全設備為基礎的行車指揮、運營調整以及列車自動駕駛等功能，支持列車休眠喚醒、自動洗車、蠕動模式、跳躍對標、對位隔離等全自動駕駛場景；

3. 支持軌道交通互聯互通：在確保列車安全、高效運行的前提下，支持區域軌道交通線網間的互聯互通，同時也支持城市軌道交通與干線鐵路、城際鐵路的互聯互通；

4. 節能、環保的綠色CBTC：在滿足運營指標的前提下，通過行車組織計劃優化，使列車運行過程中能源使用在整體上達到平衡；通過列車自動控制算法，在局部上提高能源利用率。