澤田真治郎正襟危坐。作為中國日本商會會長，同時也是日本最大商事企業之一的三井物產駐中國總代表，他于6月18日向媒體公布了2014年版《中國經濟與日本企業白皮書》。這是日本商會自2010年以來編撰的第5本白皮書。白皮書除了談中國經濟外，主要談的是在中國各地的日資企業所面臨的問題，以及對這些問題的解決建議。

　　對于回答白皮書中的內容，澤田胸有成竹，但面對四十多家中外媒體，談到中日政治問題，特別是中日政治關系對經濟的影響等，他多少有些頭疼。

　　好在澤田身邊的商會副會長兼調查委員會委員長田端祥久熟悉中日間的政經關系，有他在，更能應對記者會上的相關問題。

　　果然，當天的提問很快就從白皮書轉到了中日關系上。

　　在日本商會發表白皮書的前一天，中國商務部發言人通報了今年1至5月中國商務運行情況。“主要國家地區對華投資總體保持穩定增長態勢，韓國和英國同比增幅較高，分別為87.9%和62.2%；日本同比下降42.2%，美國同比下降9.3%。”發言人說。

　　而這恰好和中國與相關國家目前的關系狀況相似。

　　安倍晉三出任首相后，積極推行包圍、牽制中國的“價值觀外交”，兩國關系急轉直下。幾乎與此同時，日本企業對華投資同比也迅速下滑。這是否意味著，日本企業的確受到“價值觀外交”的影響，而開始大量減少對華投資？日本企業在華是進還是退？這系列問題，都讓澤田有些棘手。

　　日企投資變化與政治關系不大

　　對于這些問題，調查委員會田端祥久會長似乎更有許多話要說，他接過話筒說：“我想用另一個數據來談日本的對華投資。日本·國際協力銀行對企業對外投資有一個調查。該調查從1992年開始加設了首選投資國項目，從那個時候起到2013年為止，中國一直是日本制造業的首選投資國。”田端說。至少從國際協力銀行給出的數字看，日本制造業已經連續二十余年把中國當成了最先投資的國家，這二十年中，能夠到中國來投資的企業大都已經來了。

　　日企對華投資有幾次高峰，田端使用中國商務部的調查數據，得出了幾個峰值。分別是1997年、2005年及2012年。

　　1997年以后的投資主要是受到了亞洲金融危機的影響，日企短期內無力繼續向中國投資，那時日本一年的對華投資已經超過了40億美元。2005年的峰值則在65億美元左右，可以說對1997年的反彈相當大。集中大量投資后，企業進入到生產階段，2006年以后對華投資開始減少，其后日本企業又在2008年受到了美國金融危機沖擊的影響，對華投資進一步降低。2011年日企重新開始大量投資中國，2012年達到了新的頂峰：一年超過70億美元。

　　澤田盡可能避開了政治對日本企業投資中國的影響這個問題。他表示，日企對華投資進入到一個高峰后，必定要出現下滑的新趨勢；其次也在于中國投資環境存在不少問題，如果有更好的投資地點，日本企業自然會去那里投資。

　　他闡述了白皮書中談到的對中國政府的三個建言：“我們希望取消或修訂妨礙公平競爭的各種制度，強化知識產權的保護；希望簡化行政手續，加快行政辦理速度；我們還希望在制造及服務領域，進一步放開外資準入限制，更廣泛地采用全球標準。”

　　田端用另一組數據揭示了日企在中國的現狀：“日本貿易促進會在2014年對日企做了一項調查，在被調查企業中，54.2%的企業會擴大在華業務，39.5%的企業則選擇維持現狀。有5%的企業選擇了在中國縮小業務，1.2%的企業將從中國退出轉移到其他國家。”

　　他在回答《中國新聞周刊》提問時表示：“(退出的)主要是機電企業、紡織業及從中國出口產品到其他國家的企業。”

　　日本機電企業近些年經營不佳，從中國退出可以理解；紡織業中的中國企業也在積極向國外拓展新生產據點，日本企業就更不用說了。隨著人民幣的升值，在中國生產向世界出口的經營模式已經出現局限性，這些似乎與政治沒有太直接的關系。

　　空前的盈利水平

　　與投資下滑相比，日本在華企業大都進入了豐厚的收獲期。

　　6月20日，《中國新聞周刊》記者在上海見一家日本著名商社企業的總經理，問到這兩年的業務情況，總經理頓時喜笑顏開，“去年我們拿到了有史以來最大銷售額、最大利潤率。”

　　“在中國以中國消費者、企業為服務對象，就能把業務做到最大最好。”這名總經理說。

　　日立集團駐中國總負責人小久保憲一也向記者表示，“2013年財年，我們的銷售額比2012年增加了32%。”

　　二十多年來的投資，讓日企進入到了收獲階段。“加上我自己直接負責的日立(中國)有限公司在內，日立在中國的企業已經有177家，有員工46400人。”員工人數接近5萬人的企業，在中國并不是很多，而維持一年數十億、上百億元的增量，更不是一件容易的事。

　　“我們在2012年度的銷售總額有510億元，2013年度增加到了671億元，到2015年度，我們的目標值是763億元以上。”小久保說。簡單地說，前兩年日立在中國一年的增值為100億元，2014年度及2015年度每年要增加50億元左右的銷售額。在中國，5萬人的綜合機電企業每年營業額能增加50億元的不多，即便是日本在本土的企業，連續數年實現兩位數的增長，也不是每家都能做得到的。

　　“中國推進的城鎮化建設，讓日立有了迅速發展的機會。”小久保對記者說。日本戰后工業化進程中，出現了大量城市化，在治理環境問題方面，讓日本企業積累了相關的技術及解決方案。在中國推進城鎮化時，這些技術與解決方案有了二次施展的機會。

　　“不過在中國需要解決的問題更多，事業的規模也更大，很多是日本企業也沒有遇到過的，需要我們重新研發。”小久保認為日立能夠在中國取得很大的發展，和企業有經驗、能夠迅速應對在中國發展中出現的各種問題有很大的關系。比如中國要求做一個100萬千瓦的火力發電站，而日本及其他國家往往是會建造兩個50萬千瓦的發電機組。技術在中國變得愈發地重要起來。而能夠應對市場要求的，則是已經積累了很強的技術經驗的企業。

　　能出的牌特別多，是這些日企在中國市場如魚得水的一個重要原因。中國擴大內需，建設新城鎮時，必定出現對電梯、建筑機械的需求，城市建設本身也開始智能化，需要使用信息及新的通訊技術。城市里的市民，在健康管理、上下水處理等都有一系列的工作需要去做。“我們把為中國新城鎮建設服務當成了重要業務之一。”小久保說。至于在低碳、綠色經濟、創新等方面，日本企業今后能在中國發揮作用的地方依然有很多。

　　在消費品方面，佳能(中國)有限公司總裁6月19日晚見到記者時，回顧了公司在2008年金融危機后的情形，那時各家企業都不看好中國市場，但佳能提出了20%以上的營業增長率的目標。其后佳能實現了也一直保持住了在中國的快速增長。

　　在長沙，三菱汽車增設的新生產線即將完工。豐田汽車的高管談及2014年在華銷量時，也表示公司今年的產銷要首次突破100萬輛，單年內增加20萬輛車的銷售量。

　　今后，日本企業大量來華投資辦廠的趨勢也許將會有所減弱，但這不意味著日企在中國進入到了衰退期。汽車企業等仍會有一個較長的發展時間和巨大的拓展空間。和中國城鎮化相匹配的技術、設備、服務也會有相當大的商業機會。

(中國新聞周刊)